أربع طرق للتحكم في سرعة محرك التيار المستمر

القدرة على التحكم في سرعة أمحرك العاصمةهي ميزة لا تقدر بثمن. فهو يسمح بتعديل سرعة المحرك لتلبية متطلبات التشغيل المحددة، مما يتيح زيادة السرعة وانخفاضها. فيما يلي أربع طرق فعالة لتقليل سرعة محرك التيار المستمر:

1. دمج وحدة التحكم في محرك التيار المستمر: يمكن أن تؤدي إضافة علبة التروس، المعروفة أيضًا باسم مخفض التروس أو مخفض السرعة، إلى إبطاء المحرك بشكل كبير وزيادة عزم الدوران. وتعتمد درجة التباطؤ على نسبة التروس وكفاءة علبة التروس، التي تعمل مثل وحدة التحكم في محرك التيار المستمر.

2. التحكم في السرعة بالجهد: تتأثر سرعة تشغيل المحرك الكهربائي بتصميمه وتردد الجهد المطبق. عندما يكون الحمل ثابتًا، فإن سرعة المحرك تتناسب طرديًا مع جهد الإمداد. ولذلك، فإن تقليل الجهد سيؤدي إلى انخفاض في سرعة المحرك.

3. التحكم في السرعة بجهد المحرك: هذه الطريقة مخصصة للمحركات الصغيرة. يحصل ملف المجال على الطاقة من مصدر ثابت، بينما يتم تشغيل ملف عضو الإنتاج بواسطة مصدر منفصل ومتغير للتيار المستمر. من خلال التحكم في جهد عضو الإنتاج، يمكنك ضبط سرعة المحرك عن طريق تغيير مقاومة عضو الإنتاج، مما يؤثر على انخفاض الجهد عبر عضو الإنتاج. يتم استخدام المقاوم المتغير على التوالي مع عضو الإنتاج لهذا الغرض. عندما تكون المقاومة المتغيرة عند أدنى مستوى لها، تكون مقاومة عضو الإنتاج طبيعية، وينخفض ​​جهد عضو الإنتاج. مع زيادة المقاومة، ينخفض ​​الجهد عبر عضو الإنتاج بشكل أكبر، مما يؤدي إلى إبطاء المحرك والحفاظ على سرعته أقل من المستوى المعتاد.

4. التحكم في السرعة مع التدفق: يقوم هذا الأسلوب بتعديل التدفق المغناطيسي الناتج عن ملفات المجال لتنظيم سرعة المحرك. يعتمد التدفق المغناطيسي على التيار الذي يمر عبر ملف المجال، والذي يمكن تغييره عن طريق ضبط التيار. يتم تحقيق هذا الضبط من خلال دمج مقاومة متغيرة على التسلسل مع مقاومة ملف المجال. في البداية، عندما تكون المقاومة المتغيرة عند الحد الأدنى من الإعداد، يتدفق التيار المقنن عبر ملف المجال بسبب جهد الإمداد المقدر، وبالتالي الحفاظ على السرعة. مع انخفاض المقاومة تدريجيًا، يتكثف التيار عبر ملف المجال، مما يؤدي إلى زيادة التدفق وانخفاض لاحق في سرعة المحرك إلى ما دون قيمته القياسية.

خاتمة:

الطرق التي نظرنا إليها هي مجرد عدد قليل من الطرق للتحكم في سرعة محرك التيار المستمر. من خلال النظر في هذه الأساليب، فمن الواضح أن إضافة علبة تروس صغيرة لتكون بمثابة وحدة التحكم في المحرك واختيار محرك مزود بإمداد الجهد المثالي هي خطوة ذكية حقًا وصديقة للميزانية.

الكاتب : زيانا