يشبه صندوق التروس "عقل" السيارة، فهو ينتقل بذكاء بين التروس لمساعدة السيارة على التحرك بشكل أسرع أو توفير الوقود. وبدون ذلك، لن تتمكن سياراتنا من "تغيير التروس" لتحسين الكفاءة حسب الحاجة.
1. زاوية الضغط
للحفاظ على خرج طاقة ثابت، يجب أن تظل القوة (F) ثابتة. عندما ترتفع زاوية الضغط (α)، يجب أن ترتفع أيضًا القوة العمودية (Fn) المؤثرة على سطح السن. تعمل هذه الزيادة على تعزيز قوى الميل والتشابك على سطح السن، جنبًا إلى جنب مع قوى الاحتكاك، مما يؤدي بالتالي إلى رفع مستويات الاهتزاز والضوضاء. على الرغم من أن خطأ مسافة مركز التروس لا يؤثر على التعشيق الدقيق لملفات الأسنان الملتوية، فإن أي تغيير في هذه المسافة يسبب تغييرات دورية في زاوية ضغط التشغيل.
2. الصدفة
أثناء نقل الحمولة، تتعرض أسنان التروس لدرجات متفاوتة من التشوه. وبالتالي، عند التعشيق وفك التعشيق، يتم حث دفعة تعشيق على طول خط التعشيق، مما يؤدي إلى اهتزاز الالتوائي وتوليد ضوضاء.
3. دقة العتاد
يتأثر مستوى ضوضاء التروس بشكل كبير بدقتها. وبالتالي، فإن الإستراتيجية الأساسية لتخفيف ضجيج محرك التروس هي تحسين دقة التروس. محاولات تقليل الضوضاء في التروس ذات الدقة المنخفضة غير فعالة. من بين الأخطاء الفردية، العاملان الأكثر أهمية هما ميل السن (القاعدي أو المحيطي) وشكل السن.
4. معلمات العتاد والهيكلية
تشتمل معلمات التكوين على قطر الترس وعرض الأسنان والتصميم الهيكلي للأسنان الفارغة.
1
وقت النشر: 15-مايو-2024