محرك تيار مستمر مصقول من المعدن الثمين XBD-1230
مقدمة المنتج
يتميز محرك التيار المستمر XBD-1230 المصنوع من معادن ثمينة ومصقولة بموثوقية ومتانة استثنائيتين، مما يجعله مثاليًا لمجموعة واسعة من التطبيقات. ما يميز هذا المحرك عن غيره هو استخدام فرش معدنية ثمينة، مما يعزز أدائه وعمره الافتراضي. صُنعت الفرش من معادن ثمينة، مما يضمن قدرتها على تحمل التيارات الكهربائية العالية مع تقليل التآكل والتلف. يتيح تصميم هذا المحرك تحكمًا دقيقًا وعزم دوران عاليًا، مع تشغيل هادئ وسلس.
بالإضافة إلى ذلك، يتميز بعلبة تروس ومُشفِّر قابلين للتخصيص لتلبية احتياجات التطبيقات المحددة. يضمن استخدام فرش المعادن الثمينة أداءً ثابتًا على مدى عمر افتراضي طويل، مما يجعل XBD-1230 خيارًا ممتازًا للتطبيقات عالية الطلب التي تتطلب الموثوقية وطول العمر.
طلب
تتمتع محركات سندباد بدون قلب بمجموعة واسعة من التطبيقات مثل الروبوتات والطائرات بدون طيار والمعدات الطبية والسيارات والمعلومات والاتصالات والأدوات الكهربائية ومعدات التجميل والأدوات الدقيقة والصناعة العسكرية.
ميزة
يوفر محرك التيار المستمر المصقول المصنوع من المعدن الثمين XBD-1230 العديد من المزايا:
1. موثوقية ومتانة استثنائية، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الصعبة.
2. استخدام الفرش المعدنية الثمينة يعزز أداء المحرك ويطيل عمره.
3. التحكم الدقيق وناتج عزم الدوران العالي، مما يسمح بالاستخدام المتنوع في تطبيقات مختلفة.
4. خيارات علبة التروس والترميز القابلة للتخصيص لتلبية احتياجات التطبيق المحددة.
5. تشغيل هادئ وسلس.
6. أداء ثابت على مدى عمر طويل، مما يضمن الموثوقية وطول العمر.
7. مناسب للتطبيقات عالية الطلب التي تتطلب الموثوقية والمتانة والأداء العالي.
المعلمة
| موديل المحرك 1230 | |||||
| مادة الفرشاة معدن ثمين | |||||
| بالقيمة الاسمية | |||||
| الجهد الاسمي | V | 6 | 12 | 15 | 24 |
| السرعة الاسمية | دورة في الدقيقة | 10800 | 9120 | 10800 | 12000 |
| التيار الاسمي | A | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| عزم الدوران الاسمي | ملي نيوتن متر | 1.4 | 1.5 | 1.8 | 2.7 |
| تحميل مجاني | |||||
| سرعة عدم التحميل | دورة في الدقيقة | 13500 | 11400 | 13500 | 15000 |
| تيار عدم التحميل | mA | 22.0 | 16.0 | 15.0 | 8.0 |
| بأقصى قدر من الكفاءة | |||||
| أقصى قدر من الكفاءة | % | 78.5 | 77.7 | 79.9 | 80.0 |
| سرعة | دورة في الدقيقة | 12150 | 10203 | 12218 | 13575 |
| حاضِر | A | 0.189 | 0.092 | 0.089 | 0.090 |
| عزم الدوران | ملي نيوتن متر | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1.3 |
| عند أقصى طاقة خرج | |||||
| أقصى طاقة خرج | W | 2.5 | 2.3 | 3.3 | 5.3 |
| سرعة | دورة في الدقيقة | 6750 | 5700 | 6750 | 7500 |
| حاضِر | A | 0.9 | 0.4 | 0.5 | 0.5 |
| عزم الدوران | ملي نيوتن متر | 3.5 | 3.8 | 4.6 | 6.7 |
| في الحظيرة | |||||
| تيار التوقف | A | 1.69 | 0.78 | 0.89 | 0.90 |
| عزم التوقف | ملي نيوتن متر | 7.0 | 7.6 | 9.2 | 13.4 |
| ثوابت المحرك | |||||
| المقاومة الطرفية | Ω | 3.55 | 15.38 | 16.85 | 26.67 |
| المحاثة الطرفية | mH | 0.25 | 0.59 | 0.65 | 0.98 |
| ثابت عزم الدوران | ملي نيوتن متر/أ | 4.19 | 9.91 | 10.49 | 15.11 |
| ثابت السرعة | دورة في الدقيقة/فولت | 2250.0 | 950.0 | 900.0 | 625.0 |
| ثابت السرعة/عزم الدوران | دورة في الدقيقة/ملي نيوتن متر | 1932.1 | 1495.9 | 1462.3 | 1115.5 |
| ثابت الزمن الميكانيكي | ms | 5.7 | 4.3 | 4.5 | 3.2 |
| قصور الدوار | ج·cمتر مربع | 0.28 | 0.27 | 0.29 | 0.27 |
| عدد أزواج الأقطاب 1 | |||||
| عدد المرحلة 5 | |||||
| وزن المحرك | g | 17 | |||
| مستوى الضوضاء النموذجي | dB | ≤38 | |||
العينات
الهياكل
التعليمات
ج: نعم. نحن شركة متخصصة في محركات التيار المستمر بدون قلب منذ عام ٢٠١١.
ج: لدينا فريق مراقبة الجودة يتوافق مع إدارة الجودة الشاملة، كل خطوة تتوافق مع المعايير.
ج: عادةً، الحد الأدنى لكمية الطلب هو 100 قطعة. ولكن يتم قبول كميات صغيرة من 3 إلى 5 قطع.
ج: تتوفر عينة. يُرجى التواصل معنا لمزيد من التفاصيل. بمجرد تحصيل رسوم العينة، يُرجى الاطمئنان، وسيتم استرداد المبلغ عند تقديم طلب بالجملة.
أ: أرسل لنا استفسارًا → احصل على عرض الأسعار لدينا → التفاوض على التفاصيل → تأكيد العينة → توقيع العقد / الإيداع → الإنتاج الضخم → البضائع جاهزة → الرصيد / التسليم → مزيد من التعاون.
ج: يعتمد وقت التسليم على الكمية التي تطلبها، وعادةً ما يستغرق الأمر من 30 إلى 45 يومًا تقويميًا.
ج: نقبل الدفع المسبق عبر T/T. كما نوفر حسابات بنكية مختلفة لاستلام الأموال، مثل الدولار الأمريكي أو الرنمينبي، إلخ.
ج: نقبل الدفع عبر T/T وPayPal، ويمكن أيضًا قبول طرق الدفع الأخرى. يُرجى التواصل معنا قبل الدفع. تتوفر أيضًا دفعة مقدمة بنسبة 30-50%، ويجب دفع المبلغ المتبقي قبل الشحن.
