كيف تعمل محركات الستائر الكهربائية وما هي أنظمة التحكم في السرعة التي يمكن استخدامها معها؟

تعتمد آلية فتح وإغلاق الستائر الكهربائية الذكية على دوران محركات دقيقة. تستخدم بعض محركات الستائر الكهربائية محركات التيار المتردد، ولكن مع تطور التكنولوجيا، شاع استخدام محركات التيار المستمر الدقيقة في مختلف أنواع الستائر الكهربائية. فما هي مزايا محركات التيار المستمر المستخدمة في الستائر الكهربائية؟ وما هي طرق التحكم الشائعة في سرعتها؟ تستخدم الستائر الكهربائية محركات تيار مستمر دقيقة مزودة بمخفضات سرعة، تتميز بعزم دوران عالٍ وسرعة منخفضة، ويمكنها تشغيل أنواع مختلفة من الستائر بناءً على نسب تخفيض مختلفة. من أنواع محركات التيار المستمر الدقيقة الشائعة في الستائر الكهربائية المحركات ذات الفرش والمحركات عديمة الفرش. تشمل المزايا الرئيسية لمحركات التيار المستمر ذات الفرش عزم دوران بدء تشغيل عالٍ، وتشغيل سلس، وتكلفة منخفضة، وسهولة التحكم في السرعة؛ أما محركات التيار المستمر عديمة الفرش فتتميز بعمر طويل وضوضاء منخفضة، ولكن تكلفتها أعلى، والتحكم فيها أكثر تعقيدًا. لذلك، يوجد العديد من الستائر الكهربائية في السوق التي تستخدم محركات ذات فرش.

طرق مختلفة للتحكم في سرعة محركات التيار المستمر الصغيرة في الستائر الكهربائية

١. عند ضبط سرعة محرك التيار المستمر للستارة الكهربائية عن طريق خفض جهد العضو الدوار، تتطلب دائرة العضو الدوار مصدر طاقة تيار مستمر قابل للتنظيم، ويجب أن تكون مقاومة دائرة العضو الدوار ودائرة الإثارة في أدنى حد ممكن. عند خفض الجهد، ستنخفض سرعة محرك التيار المستمر للستارة الكهربائية تبعًا لذلك.

٢. يتم التحكم في سرعة المحرك عن طريق المقاومة التسلسلية في دائرة عضو التدوير للمحرك ذي التيار المستمر؛ فكلما زادت المقاومة التسلسلية، ضعفت الخصائص الميكانيكية، وازداد عدم استقرار السرعة. عند السرعات المنخفضة، وبسبب المقاومة التسلسلية الكبيرة، تُفقد طاقة أكبر، وتكون القدرة أقل. ويتأثر نطاق التحكم في السرعة بالحمل، أي أن الأحمال المختلفة تؤدي إلى تأثيرات مختلفة للتحكم في السرعة.

3. التحكم في السرعة باستخدام مجال مغناطيسي ضعيف: لمنع تشبع الدائرة المغناطيسية لمحرك التيار المستمر ذي الستارة الكهربائية، يُفضل استخدام مجال مغناطيسي ضعيف بدلاً من المجال المغناطيسي القوي. يُحافظ على جهد عضو المحرك عند قيمته المقننة، ويُقلل من مقاومة التوالي في دائرة عضو المحرك. يُخفض تيار الإثارة والتدفق المغناطيسي بزيادة مقاومة دائرة الإثارة (Rf)، مما يزيد من سرعة محرك التيار المستمر ذي الستارة الكهربائية ويُحسّن خصائصه الميكانيكية. عند زيادة السرعة، إذا بقي عزم الحمل عند قيمته المقننة، ستتجاوز قدرة المحرك القدرة المقننة، مما يؤدي إلى تشغيله تحت حمل زائد، وهو أمر غير مسموح به. لذلك، عند ضبط السرعة باستخدام مجال مغناطيسي ضعيف، سينخفض ​​عزم الحمل تبعًا لزيادة سرعة المحرك. هذا هو التحكم في السرعة بقدرة ثابتة. لمنع تفكك ملفات دوار المحرك وتلفها نتيجة قوة الطرد المركزي الزائدة، يجب الانتباه إلى عدم تجاوز الحد المسموح به لسرعة محرك التيار المستمر عند استخدام التحكم في السرعة باستخدام مجال مغناطيسي ضعيف.

4. في نظام التحكم بسرعة محرك التيار المستمر للستائر الكهربائية، تُعدّ أبسط طريقة للتحكم بالسرعة هي تغيير المقاومة في دائرة المحرك. هذه الطريقة هي الأبسط والأقل تكلفة، وهي عملية للغاية للتحكم بسرعة الستائر الكهربائية.

هذه هي خصائص وطرق التحكم في سرعة محركات التيار المستمر المستخدمة في الستائر الكهربائية.