الستائر الذكية: محركات التيار المستمر تجعلها تتحرك بسلاسة وهدوء

يتم فتح وإغلاق الستائر الكهربائية الذكية بواسطة دوران محركات دقيقة. في البداية، كانت محركات التيار المتردد شائعة الاستخدام، ولكن مع التطورات التكنولوجية، اكتسبت محركات التيار المستمر انتشارًا واسعًا نظرًا لمزاياها. فما هي مزايا محركات التيار المستمر المستخدمة في الستائر الكهربائية؟ وما هي طرق التحكم الشائعة في سرعتها؟

تستخدم الستائر الكهربائية محركات تيار مستمر صغيرة مزودة بمخفضات سرعة، مما يوفر عزم دوران عالٍ وسرعة منخفضة. يمكن لهذه المحركات تشغيل أنواع مختلفة من الستائر بناءً على نسب تخفيض السرعة المختلفة. من بين محركات التيار المستمر الصغيرة الشائعة في الستائر الكهربائية، المحركات ذات الفرش والمحركات عديمة الفرش. تتميز المحركات ذات الفرش بمزايا مثل عزم الدوران العالي عند بدء التشغيل، والتشغيل السلس، والتكلفة المنخفضة، وسهولة التحكم في السرعة. أما المحركات عديمة الفرش، فتتميز بعمرها الطويل ومستويات الضوضاء المنخفضة، ولكنها تأتي بتكلفة أعلى وآليات تحكم أكثر تعقيدًا. ونتيجة لذلك، تستخدم العديد من الستائر الكهربائية المتوفرة في السوق المحركات ذات الفرش.

طرق مختلفة للتحكم في سرعة محركات التيار المستمر الصغيرة في الستائر الكهربائية:

١. عند ضبط سرعة محرك التيار المستمر للستارة الكهربائية عن طريق خفض جهد العضو الدوار، يلزم وجود مصدر طاقة تيار مستمر قابل للتنظيم لدائرة العضو الدوار. يجب تقليل مقاومة دائرة العضو الدوار ودائرة الإثارة إلى أدنى حد ممكن. ومع انخفاض الجهد، تنخفض سرعة محرك التيار المستمر للستارة الكهربائية تبعًا لذلك.

٢. التحكم في السرعة عن طريق إضافة مقاومة توالي في دائرة المحرك الكهربائي ذي التيار المستمر. كلما زادت مقاومة التوالي، ضعفت الخصائص الميكانيكية، وازداد عدم استقرار السرعة. عند السرعات المنخفضة، وبسبب مقاومة التوالي الكبيرة، تُفقد طاقة أكبر، وينخفض ​​خرج الطاقة. يتأثر نطاق التحكم في السرعة بالحمل، مما يعني أن الأحمال المختلفة تؤدي إلى تأثيرات تحكم متباينة في السرعة.

3. التحكم في السرعة باستخدام مجال مغناطيسي ضعيف. لمنع التشبع المفرط للدائرة المغناطيسية في محرك التيار المستمر ذي الستارة الكهربائية، يُفضل استخدام مجال مغناطيسي ضعيف بدلاً من المجال المغناطيسي القوي للتحكم في السرعة. يُحافظ على جهد عضو التدوير للمحرك عند قيمته المقننة، ويُقلل من مقاومة التوالي في دائرة عضو التدوير. بزيادة مقاومة دائرة الإثارة (Rf)، ينخفض ​​تيار الإثارة والتدفق المغناطيسي، مما يزيد من سرعة محرك التيار المستمر ذي الستارة الكهربائية ويُحسّن من خصائصه الميكانيكية. مع ذلك، عند زيادة السرعة، إذا بقي عزم الحمل عند قيمته المقننة، فقد تتجاوز قدرة المحرك القدرة المقننة، مما يؤدي إلى تشغيله تحت حمل زائد، وهو أمر غير مسموح به. لذلك، عند ضبط السرعة باستخدام مجال مغناطيسي ضعيف، سينخفض ​​عزم الحمل تبعًا لزيادة سرعة المحرك. هذه طريقة للتحكم في السرعة بقدرة ثابتة. لمنع تفكك ملفات دوار المحرك وتلفها نتيجة قوة الطرد المركزي الزائدة، من المهم عدم تجاوز حد السرعة المسموح به لمحرك التيار المستمر عند استخدام التحكم في السرعة باستخدام مجال مغناطيسي ضعيف.

4. في نظام التحكم بسرعة محرك التيار المستمر للستائر الكهربائية، تُعدّ أبسط طريقة للتحكم بالسرعة هي تغيير المقاومة في دائرة المحرك. هذه الطريقة هي الأبسط والأكثر فعالية من حيث التكلفة والأكثر عملية للتحكم بسرعة الستائر الكهربائية.

هذه هي خصائص وطرق التحكم في سرعة محركات التيار المستمر المستخدمة في الستائر الكهربائية.