محرك تيار مستمر، محرك تروس

أخبار

حل مشكلة الضوضاء وتيار العمود في المحركات الكبيرة

结构

بالمقارنة مع المحركات الصغيرة، يُعد نظام محامل المحركات الكبيرة أكثر تعقيدًا. لا يُجدي نفعًا مناقشة محامل المحرك بمعزل عن غيرها؛ بل ينبغي أن تشمل المناقشة المكونات ذات الصلة مثل الأعمدة، وحوامل المحامل، والأغطية الطرفية، وأغطية المحامل الداخلية والخارجية. يُعد التوافق مع هذه الأجزاء المرتبطة مجرد توافق ميكانيكي، لكن السيدة كان ترى أنه ينبغي أيضًا مراعاة العوامل الخارجية مثل ظروف تشغيل المحرك.

في التشغيل الفعلي للمحركات واستخدامها، تُعدّ الضوضاء الصادرة من المحامل المشكلة الأكثر شيوعًا. قد ترتبط هذه المشكلة بجودة المحامل نفسها من جهة، وبطريقة اختيارها من جهة أخرى. وتنشأ معظم هذه المشاكل من ممارسات غير مناسبة أو غير منطقية في عملية التصنيع، مما يؤدي إلى أعطال في المحامل.

3263-brush-dc-motors-03

نعلم أن الضوضاء تنشأ من الاهتزاز. ولمعالجة مشكلة الضوضاء في المحامل، فإن المشكلة الأساسية التي يجب حلها هي الاهتزاز. وبالمقارنة مع المحركات الصغيرة والعادية، فإن المحركات الكبيرة، ومحركات الجهد العالي، ومحركات التحكم في السرعة بتردد متغير، تواجه أيضًا مشكلة تيار العمود. ولحل هذه المشكلة، يمكن استخدام محامل معزولة، ولكن تكلفة شراء هذه المحامل مرتفعة نسبيًا، وبعضها غير متوفر على نطاق واسع. وهناك نهج آخر يتمثل في استخدام فرش الكربون المؤرضة، ولكن هذه الطريقة أكثر تعقيدًا من حيث الصيانة. في ضوء هذا الوضع، يبحث العديد من مصنعي المحركات عن حلول لغلاف المحمل، وقد ابتكروا أغلفة محامل معزولة. ومع ذلك، فإن تصنيع هذه الأغلفة المعزولة أكثر تعقيدًا. ويتمثل المبدأ الأساسي في تقسيم غلاف المحمل إلى جزأين وعزل جزء حجرة المحمل، وبالتالي قطع الدائرة الكهربائية الناتجة عن جهد العمود وتياره تمامًا، وهو حل نهائي. يوضح الشكل التالي جزءًا من غلاف محمل معزول.

يمكن تقسيم هذا النوع من أغلفة المحامل المعزولة إلى غلاف داخلي وغلاف خارجي، مع وجود مادة عازلة بينهما. يتراوح سمك طبقة المادة العازلة بين 2 و4 مم. تعمل هذه المادة العازلة على فصل الغلاف الداخلي عن الغلاف الخارجي، مما يمنع مرور التيار الكهربائي على العمود، وبالتالي يحمي المحامل ويطيل عمرها الافتراضي.

بعضمحرك بدون قلبيستخدم المصنّعون أيضًا ألواحًا عازلة لتحقيق هذا التأثير، إلا أن كفاءة هذه الألواح في العزل تقلّ عند تعرضها للرطوبة. إضافةً إلى ذلك، قد تتشكل فجوات هوائية بين سطحي العمودين نتيجةً لعدم انتظام سُمك اللوح العازل أو عدم استدارة سطحي العمودين بالشكل المطلوب، مما قد يؤثر على أداء غلاف المحمل. لذا يُنصح باتخاذ التدابير التصحيحية اللازمة.

الكاتب:زيانا


تاريخ النشر: 24 سبتمبر 2024
  • سابق:
  • التالي:

  • متعلق بأخبار