محرك كهربائي منزلي عالي السرعة يعمل بالتيار المستمر مزود بفرشاة ومغناطيس دائم، بسعر المصنع، مناسب للأدوات الدقيقة XBD-2230
مقدمة المنتج
محرك التيار المستمر ذو الفرشاة الجرافيتية XBD-2230 هو محرك عالي الأداء مصمم للتطبيقات التي تتطلب تحكمًا دقيقًا وموثوقية عالية. يتميز بتقنية فرشاة الجرافيت المتطورة التي توفر توصيلًا استثنائيًا ومتانة فائقة، مما يضمن أداءً طويل الأمد. يتميز المحرك بحجمه الصغير وخيارات تركيبه المتعددة، مما يسهل دمجه في مجموعة واسعة من التطبيقات. يوفر المحرك عزم دوران عالٍ وضوضاء منخفضة، مما يجعله مثاليًا لتطبيقات مثل الروبوتات، والأتمتة، والمعدات الطبية، وغيرها. يُعد محرك التيار المستمر XBD-2230 محركًا عالي الأداء ومتعدد الاستخدامات، مناسبًا لمجموعة واسعة من الصناعات والتطبيقات.
طلب
تتمتع محركات سندباد عديمة النواة بمجموعة واسعة من التطبيقات مثل الروبوتات والطائرات بدون طيار والمعدات الطبية والسيارات والمعلومات والاتصالات والأدوات الكهربائية ومعدات التجميل والأدوات الدقيقة والصناعات العسكرية.
ميزة
يتميز محرك التيار المستمر ذو الفرشاة الجرافيتية XBD-2230 بالعديد من المزايا، بما في ذلك:
1. تقنية فرشاة الجرافيت المتقدمة لتحقيق توصيل ممتاز ومتانة عالية.
2. موثوقية طويلة الأمد وأداء مستقر.
3. حجم صغير وخيارات تركيب متعددة الاستخدامات لسهولة دمجها في تطبيقات متنوعة.
4. قدرات عزم دوران عالية للتطبيقات الدقيقة مثل الروبوتات والأتمتة والمعدات الطبية.
5. ضوضاء منخفضة لتشغيل أكثر هدوءًا.
6. مناسب لمجموعة واسعة من الصناعات والتطبيقات بفضل أدائه المتطور وتعدد استخداماته.
7. عمليات موفرة للطاقة.
8. حل فعال من حيث التكلفة لمتطلبات محركات التيار المستمر.
المعلمة
| طراز المحرك 2230 | |||||
| مادة الفرشاة: الجرافيت | |||||
| بالسعر الاسمي | |||||
| الجهد الاسمي | V | 6 | 12 | 18 | 24 |
| السرعة الاسمية | دورة في الدقيقة | 11340 | 13272 | 9676 | 9960 |
| التيار الاسمي | A | 0.98 | 0.81 | 0.5 | 0.34 |
| عزم الدوران الاسمي | ملي نيوتن متر | 3.67 | 5.13 | 6.24 | 5.56 |
| حمولة مجانية | |||||
| سرعة بدون حمل | دورة في الدقيقة | 13500 | 15800 | 11800 | 12000 |
| تيار بدون حمل | mA | 100 | 90 | 60 | 45 |
| بأقصى كفاءة | |||||
| أقصى كفاءة | % | 75.1 | 74 | 71.4 | 70.9 |
| سرعة | دورة في الدقيقة | 11880 | 13825 | 10207 | 10380 |
| حاضِر | A | 0.76 | 0.654 | 0.389 | 0.282 |
| عزم الدوران | ملي نيوتن متر | 2.8 | 4.0 | 4.7 | 4.4 |
| عند أقصى طاقة خرج | |||||
| أقصى قدرة خرج | W | 8.1 | 13.3 | 10.7 | 10.3 |
| سرعة | دورة في الدقيقة | 6750 | 7900 | 5900 | 6000 |
| حاضِر | A | 2.9 | 2.3 | 1.3 | 0.9 |
| عزم الدوران | ملي نيوتن متر | 11.5 | 16.0 | 17.3 | 16.3 |
| عند الكشك | |||||
| تيار التوقف | A | 5.60 | 4.60 | 2.50 | 1.80 |
| عزم التوقف | ملي نيوتن متر | 22.9 | 32.1 | 34.7 | 32.7 |
| ثوابت المحرك | |||||
| مقاومة طرفية | Ω | 1.07 | 2.61 | 7.20 | 13.33 |
| الحث الطرفي | mH | 0.025 | 0.09 | 0.265 | 0.55 |
| ثابت عزم الدوران | ملي نيوتن متر / أمبير | 4.17 | 7.11 | 14.22 | 18.62 |
| سرعة ثابتة | دورة في الدقيقة / فولت | 2250.0 | 1316.7 | 655.6 | 500.0 |
| ثابت السرعة/العزم | دورة في الدقيقة / ملي نيوتن متر | 588.9 | 492.7 | 340.2 | 367.2 |
| ثابت الزمن الميكانيكي | ms | 18.07 | 15.12 | 10.44 | 11.27 |
| قصور الدوار | جم/سم² | 2.93 | 2.93 | 2.97 | 2.93 |
| عدد أزواج الأقطاب 1 | |||||
| عدد المراحل 5 | |||||
| وزن المحرك | g | 48 | |||
| مستوى الضوضاء النموذجي | dB | ≤42 | |||
عينات
الهياكل
التعليمات
ج: نعم. نحن شركة مصنعة متخصصة في محركات التيار المستمر بدون قلب منذ عام 2011.
ج: لدينا فريق مراقبة الجودة يلتزم بإدارة الجودة الشاملة، وكل خطوة تتم وفقاً للمعايير.
ج: عادةً، الحد الأدنى للطلب هو 100 قطعة. ولكن يتم قبول الطلبات الصغيرة من 3 إلى 5 قطع.
ج: العينة متوفرة لكم. يرجى التواصل معنا لمزيد من التفاصيل. عند تحصيل رسوم العينة، لا داعي للقلق، سيتم ردها عند تقديم طلب شراء بالجملة.
أ: أرسل لنا استفساراً ← استلم عرض الأسعار ← تفاوض على التفاصيل ← تأكيد العينة ← توقيع العقد/دفع العربون ← الإنتاج بكميات كبيرة ← تجهيز الشحنة ← دفع الرصيد/التسليم ← مزيد من التعاون.
ج: يعتمد وقت التسليم على الكمية التي تطلبها. عادةً ما يستغرق الأمر من 30 إلى 45 يومًا تقويميًا.
ج: نقبل التحويل المصرفي مقدماً. كما لدينا حسابات مصرفية مختلفة لاستلام الأموال، مثل الدولار الأمريكي أو اليوان الصيني، إلخ.
أ: نقبل الدفع عن طريق التحويل المصرفي (T/T) وباي بال، كما نقبل طرق دفع أخرى. يرجى التواصل معنا قبل الدفع بأي طريقة أخرى. يتوفر أيضًا دفع عربون بنسبة 30-50%، ويجب دفع المبلغ المتبقي قبل الشحن.





